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高中畢業生李想,如何帶出營收破千億的汽車勢力

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中國新能源汽車新勢力的長跑競爭中,有了階段勝出者!


近日,理想汽車公布財報,去年全年實現營收1238.5億元,同比增長173.5%;淨利潤達到118.1億元(2022年為淨虧損20.3億元),首次實現全年盈利。

創立時間還不到9年的理想汽車,成為中國首家年營收超千億元的新勢力。


“規模的顯著增長、研發的不斷深入,以及經營效率的持續提升,推動我們在2023年實現歷史最佳財務表現,也為2024年奠定了堅實基礎。”理想汽車董事長李想如是稱。

汽車業是中國市場最受關注的競爭領域之一,各路車企在這個龐大新興行業展開群雄爭霸戰。本來,隨著競爭格局的深入,群豪已坐席排定,江湖一度硝煙散盡。不過,隨著特斯拉入局,新能源汽車又成了一個萬馬奔逐的新賽場。

其中,由李斌2014年成立的蔚來汽車、李想2015年創立的理想汽車、何小鵬2017年成立的小鵬汽車,因其創始人先人一步的前瞻眼光、一路披堅執銳多次創業的創新豪情、汽車局外人卻全情投入的執著動力,讓江湖為之矚目,由此出現新能源汽車的“蔚小理”現象,成為一股新鮮的“造車新勢力”。

這三個人,年齡相近,都是70後或80初的創業者,都有曾經把企業做上市或賣給巨頭退出的成功經驗,都有不甘功成身退、繼續江湖再戰的激情。十年征戰下來,誰是領先者,誰暫時落後或初露疲相?

目前來看,在這場新能源汽車的長途競逐中,李想是暫時領先者。

李想是誰,他是怎樣超出的?

連續創業

李想,生於1981年,河北石家莊人。出生時父母要去中央戲曲學院讀書,只好把他丟給鄉下家人,七歲才回城就讀。初一時學校開了一學期電腦課,李想第一次看到電腦,從此與電腦結下不解之緣。


當時他家裡還不富裕,買不起電腦,李想把熱情都投入到電腦書籍和雜志上。他花光零花錢,跑遍報攤就為了買到最新雜志。直到高一才有了第一台電腦,花了8000塊錢,是他父親幾個月的工資。

有了電腦,他整天想跟電腦相關的事。不僅想,還動手寫。第一篇文章寫裝機心得,如何用不同硬件裝出最好的使用效果。5000字,發在專業媒體上,稿費500元。

從此李想開始大量輸出稿件,還是中學生的他,已是當時《電腦報》、《計算機世界》等主要IT媒體的主力寫手。據說當時的稿酬行情一般是60元/千字,而他能拿到300元。

到了1997、1998年,隨著搜狐、新浪等商業網站的出現,互聯網行業開始興起。李想建了自己的個人網站“顯卡之家”,專門發自己寫的電腦顯卡文章。


當時李想已讀高三,正是學業最繁重的時候,但他為了做好網站,一早就起來上網查資料,寫好文章在上學前更新網站。下午放學就跑到電腦城,找熟悉商家借最新到貨的產品回家測評。

個人網站很快就有了流量,這時廣告商也找來了。據說到高考前,李想已通過賣廣告賺了10萬元。

此時,高考在即,但李想不想高考了。學藝術出身的父母,本來就尊重他的興趣愛好,再加上李想已可以經濟自立,於是,跟同樣放棄讀大學的韓寒一樣,李想就此開始了跟中國同齡人迥然不同的人生道路。

成功活下來的企業家的創業,總是精彩又漫長,期間也總要經歷各種熬煉和試探,不然就是另一個悲傷故事了。接下來李想的經歷,可以總結為兩段:泡泡網和汽車之家,這也是他創立理想汽車前必經的商業歷練。

泡泡網的前身是“顯卡之家”。原因很簡單,李想最懂的是顯卡,而電腦還有其他硬件,泡泡網的業務內容,順理成章地從顯卡拓展為所有電腦硬件的測評。泡泡網成長為當時電腦行業內容網站的市場前三,不過,它的前面是另外兩家巨頭:太平洋電腦網(PConline)和中關村在線(ZOL)。

李想判斷,要超越前兩名,已幾乎不可能。而對他來說,如果做不到行業第一,情願不做。李想考察了其他行業,重點是房地產旅游和汽車。他分析,要做房地產網站,需要在全國各地建團隊,拓展線下地產資源;做旅游網站,需要強大的中台系統如客服中心,也要地面團隊,維護地方資源。這都需要性格大開大合,八面玲瓏,對他不適合。

於是,最後確定了做汽車網站。2005年,“汽車之家”正式上線。從這時起,李想逐漸轉型成為汽車人。
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